Espesipikasyon | |||
Ang hitsura sa trailer | |||
Gidak-on sa trailer | 2350 × 1800 × 2280mm | Gidak-on sa LED screen: | 2304*1280MM |
Torsion shaft | 1 tonelada 5-114.3,1 pc | Gulong | 185R14C 5-114.3,2 pcs |
Pagsuporta sa bitiis | 440~700 load 1.5 tonelada,4 PCS | Konektor | 50mm bola ulo, 4 ka lungag Australian impact connector, wire brake |
Max speed | 100Km/h | Axle | Single axle, Torsional axle |
Nagbuwag | Brake sa kamot | RIM | KALAKI: 14 * 5.5, PCD: 5 * 114.3, CB: 84, ET: 0 |
LED Screen | |||
Dimensyon | 2304mm * 1280mm | Gidak-on sa Module | 256mm(W)*256mm(H) |
gaan nga brand | Gold wire nga suga | Dot Pitch | 16 mm |
Kahayag | 6500cd/㎡ | Kinabuhi | 100,000 ka oras |
Average nga Konsumo sa Gahum | 20w/㎡ | Max nga Konsumo sa Gahum | 60w/㎡ |
Pagmaneho IC | ICN2069 | Bag-ong rate | 3840 |
Suplay sa kuryente | LAVALEE | Pagdawat card | NOVA MRV416 |
Gidak-on sa kabinete | 2384*1360mm | suporta sa sistema | Windows XP, WIN 7, |
Materyal sa kabinete | puthaw | Ang gibug-aton sa kabinete | Iron 50kg/m2 |
Mode sa pagmentinar | Serbisyo sa likod | Pixel nga istruktura | 2 Dilaw |
LED packaging nga pamaagi | HZ-4535RGB4MEX-M00 | Operating Boltahe | DC 4.2, 3.8V |
Gahum sa module | 4W | pamaagi sa pag-scan | 1/8 |
HUB | HUB75 | Densidad sa pixel | 3906 Mga tuldok/㎡ |
Resolusyon sa module | 16*16 Dots | Frame rate/ Grayscale, kolor | 60Hz, 13 ka gamay |
Anggulo sa pagtan-aw, patag sa screen, clearance sa module | H: 100 ° V: 100 °, ~ 0.5mm, ~ 0.5mm | Operating temperatura | -20~50 ℃ |
Solar panel | |||
Dimensyon | 1380mm * 700mm * 4PCS | Gahum | 200W*4=800W |
Solar controller(Tracer3210AN/Tracer4210AN) | |||
input boltahe | 9-36V | Output boltahe | 24V |
Gi-rate nga gahum sa pag-charge | 780W/24V | Maximum nga gahum sa photovoltaic array | 1170W/24V |
Ang baterya | |||
Dimensyon | 181mm * 192mm * 356mm | Detalye sa baterya | 12V200AH*4Pcs,9.6KWH |
Parameter sa kuryente (external nga suplay sa prower) | |||
Input nga boltahe | Usa ka hugna 220V | Output boltahe | 24V |
Inrush nga kasamtangan | 8A | ||
Sistema sa pagkontrol sa multimedia | |||
Player | Nova JT50-4G | pagdawat kard | NOVA MRV316 |
Luminance sensor | NOVA NS060 | ||
Hydraulic nga pagbayaw | |||
Hydraulic nga pagbayaw | 1000mm | Manwal nga rotation | 330 degrees |
Mga bentaha: | |||
1, makabayaw sa 900MM, maka-rotate sa 360 degrees. 2, nasangkapan sa mga solar panel ug mga converter ug 9600AH nga baterya, makab-ot ang 365 ka adlaw sa usa ka tuig nga padayon nga suplay sa kuryente nga LED screen. 3, nga adunay brake device! 4, Mga suga sa trailer nga adunay sertipikasyon sa EMARK, lakip ang mga suga nga timailhan, mga suga sa preno, mga suga sa turn, mga suga sa kilid. 5, nga adunay 7 core signal koneksyon ulo! 6, nga adunay tow hook ug telescopic rod! 7, duha ka ligid nga fender 8, 10mm safety chain, 80 nga grado nga grado nga singsing; 9, reflector, 2 puti nga atubangan, 4 yellow nga kilid, 2 pula nga ikog 10, ang tibuuk nga proseso sa galvanized nga awto 11, kard sa pagkontrol sa kahayag, awtomatikong i-adjust ang kahayag. 12, Ang VMS mahimong makontrol sa wireless o wireless! 13. Ang mga tiggamit mahimo’g makontrol sa layo ang LED SIGN pinaagi sa pagpadala sa mga mensahe sa SMS. 14, nasangkapan sa module sa GPS, mahimo nga ma-monitor sa layo ang posisyon sa VMS. |
Ang VMS300 solar single yellow nga gipasiugda nga VMS trailer naggamit sa P16 single yellow nga screen, ang gidak-on sa 2304 * 1280mm, high-definition display technology, makapresentar sa tin-aw, hait nga teksto ug mga hulagway. Importante kini alang sa pagpagawas sa impormasyon sa trapiko, tungod kay ang mga drayber kinahanglan nga makakuha og impormasyon sa trapiko sa tukma ug dali. Ang screen adunay maayo kaayo nga panan-aw ug makapadayon sa usa ka maayo nga epekto sa pagpakita bisan sa ilawom sa kusog nga kahayag sa gawas. Kini nagpasabot nga ang mga drayber tin-aw nga makakita sa impormasyon sa screen, bisan sa adlaw o sa gabii. Ang P16 nga single nga yellow nga screen nga tulin nga tubag paspas, ug kini dali nga ma-update ang sulud sa display. Importante kini ilabina alang sa tinuod nga panahon nga pagpagawas sa impormasyon sa trapiko, aron masiguro nga ang mga drayber adunay tukma sa panahon nga pag-access sa pinakabag-o nga dynamics sa trapiko.
Gisangkapan sa mga solar panel ug mga converter ug 9600 AH nga high-performance nga mga baterya, ang single yellow nga gipasiugda nga VMS trailers naghatag og padayon nga suplay sa kuryente sulod sa 365 ka adlaw sa usa ka tuig, padayon nga nagtrabaho bisan sa madag-umon nga mga adlaw o sa gabii. Sa samang higayon, ang screen naggamit usab sa advanced energy-saving technology, nga makaseguro sa display effect samtang gipakunhod ang konsumo sa enerhiya. Kini dili lamang makatabang sa pagpakunhod sa gasto sa operating, apan usab sa linya sa kasamtangan nga trend sa green nga kalamboan.
Salamat sa traction towing ug mobile design, ang VMS300 solar single yellow nga gipasiugda nga VMS trailer dali nga mabalhin sa lainlaing mga lokasyon kung gikinahanglan. Naghatag kini og taas nga pagka-flexible sa pag-atubang sa mga temporaryo nga kahimtang sa trapiko o espesyal nga mga kalihokan.
Mahimo usab kini nga mopahiangay sa lainlaing mga palibot ug magamit ang mga senaryo, kung kini mga expressway, mga dalan sa kasyudaran o dagkong mga kalihokan, mahimo’g magdula usa ka maayo nga induction ug giya nga epekto.
Sa laktod, angAng VMS300 solar single yellow nga gipasiugda ang VMS trailer, uban sa iyang maayo kaayo nga performance, flexible portability ug gamhanan nga function, nahimong usa ka matahum nga talan-awon sa modernong siyudad. Bisan kung kini mao ang pagdumala sa trapiko, mga kalihokan sa kasyudaran, publisidad sa munisipyo o komersyal nga pag-anunsyo, makahatag kini kanimo nga walay kinutuban nga mga posibilidad, nga maghimo sa pagpasa sa kasayuran nga labi ka episyente, kombenyente ug madanihon.